新冠疫情影響下，鋰電池企業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。這場從年前便開始爆發(fā)的疫情，徹底打亂了很多企業(yè)的節(jié)奏。放眼當(dāng)下，很多鋰電池廠家延期復(fù)工，導(dǎo)致無法正常生產(chǎn)經(jīng)營，需求和生產(chǎn)驟降。這無疑會給鋰電池企業(yè)特別是中小微企業(yè)帶來巨大壓力，甚至倒閉。

新冠肺炎疫情

　　2020年春節(jié)期間突發(fā)的新型冠狀病毒感染肺炎疫情，在極短時(shí)間內(nèi)對我國政府治理能力提出了極高要求。隨著疫情加重，疊加春運(yùn)高峰期間武漢人員流動頻繁，疫情快速向全國蔓延擴(kuò)散。

　　新型冠狀病毒爆發(fā)以來，許多線下中小型企業(yè)遭受重創(chuàng)，各大企業(yè)只能在夾縫中求生，總之，這次疫情對我國經(jīng)濟(jì)的打擊只是暫時(shí)的，隨著疫情的逐步緩解，所有的生產(chǎn)、生活進(jìn)入正軌后，不少產(chǎn)業(yè)都會持續(xù)煥發(fā)活力，逐步紅火起來。

　　與此同時(shí)，與疫情相關(guān)的行業(yè)企業(yè)缺工明顯，相信隨著疫情的緩解和最終的戰(zhàn)勝，企業(yè)將加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，前期積累的消費(fèi)和投資將會繼續(xù)釋放，勞動力市場的需求也會同步擴(kuò)張，中國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面沒有改變，就業(yè)局勢總體穩(wěn)定的基本面也沒有改變。

疫情下鋰電池企業(yè)現(xiàn)狀

　　以產(chǎn)能聚集地來看，鋰電池在武漢的產(chǎn)業(yè)聚落不高，消費(fèi)性產(chǎn)品電池芯目前產(chǎn)能在華南居多。消費(fèi)性產(chǎn)品電池因?yàn)槌叽巛^為客制化，產(chǎn)能也相對較為壟斷；而動力電池芯生產(chǎn)分布更廣，華東、華中與華南各有產(chǎn)業(yè)聚落。因?yàn)橐?guī)格相對統(tǒng)一，供應(yīng)分散相對較為容易。

　　過年期間部分鋰電池廠家仍維持30%的人員小量生產(chǎn)，因此短期的產(chǎn)線能力仍可視狀況調(diào)整，但生產(chǎn)排程的主要關(guān)鍵，還是要靠后端系統(tǒng)組裝的需求來拉動。至于整體鋰電池產(chǎn)業(yè)受到人力的影響，電池芯要仰賴較多的人力來生產(chǎn)，若是未來全國完全復(fù)工的時(shí)間拉長，鋰電池芯的生產(chǎn)也將受到更大的沖擊。電池材料與模塊組裝的自動化程度較高，因此受到人力的影響也較小。

鋰電池企業(yè)未來展望

　　消費(fèi)性鋰電池在未來一年內(nèi)，因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)屬性影響，仍無法快速的將產(chǎn)能往海外轉(zhuǎn)移。長期來看，電池產(chǎn)業(yè)板塊因疫情而快速轉(zhuǎn)移的難度極高，鋰電池從材料到電池芯的合作極為密切，也因此增加搬移產(chǎn)業(yè)鏈的門坎，僅有模塊有機(jī)會將產(chǎn)能分散到其他國家。

　　目前除了電動車電池有貼近需求端設(shè)廠之外(分散生產(chǎn)工廠來降低運(yùn)費(fèi)與關(guān)稅)，消費(fèi)性電池產(chǎn)業(yè)聚落超過80%仍集中在中國。以消費(fèi)性裝置在零件缺一不可的情況下，鋰電池的高度集中性仍將是系統(tǒng)組裝廠的重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目。

　　有需求就會有發(fā)展。需求越大，發(fā)展前景越有潛力，因?yàn)殇囯姵睾蛡鹘y(tǒng)電池相比優(yōu)勢巨大，他們在相同體積下鋰電池容量更大，生產(chǎn)使用回收過程都更加的綠色環(huán)保。未來鋰電池的品牌出現(xiàn)在我們的生活中是不經(jīng)意的，它的市場需求量會越來越大。

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