是什么導(dǎo)致聚合物鋰電池電解液價(jià)格跨度大？因?yàn)?strong>聚合物鋰電池的發(fā)展預(yù)期良好，國(guó)內(nèi)很多規(guī)模較大、實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)開始涉足鋰電池電解液領(lǐng)域，導(dǎo)致鋰電池電解液市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷增大。鋰電池電解液界面的高度不穩(wěn)定性導(dǎo)致循環(huán)壽命差以及鋰枝晶生長(zhǎng)帶來的安全隱患嚴(yán)重制約了可充放鋰金屬電池的發(fā)展和應(yīng)用。

　　聚合物鋰電池電解液價(jià)格跨度大

　　從整體趨勢(shì)上來看，在進(jìn)入2019年第一季度之后國(guó)內(nèi)電解液價(jià)格開始持續(xù)下滑，現(xiàn)最低價(jià)格跌至4萬元/噸以下，導(dǎo)致企業(yè)盈利能力大幅下滑。

　　在整個(gè)鋰電行業(yè)進(jìn)入淡季的情況下，電解液市場(chǎng)淡季效應(yīng)的出現(xiàn)在所難免。目前各廠家訂單情況均表現(xiàn)平平，產(chǎn)品價(jià)格同樣低位持穩(wěn)。小編了解到，現(xiàn)主流電解液產(chǎn)品價(jià)格在4.1-5.6萬元/噸，高端產(chǎn)品價(jià)格在8萬元/噸左右，低端產(chǎn)品報(bào)價(jià)在2.5-3.8萬元/噸。原料市場(chǎng)方面，現(xiàn)在六氟磷酸鋰價(jià)格在15萬元/噸左右，溶劑價(jià)格目前相對(duì)穩(wěn)定。

　　毛利率下滑，除了下游產(chǎn)能過剩影響外，環(huán)保監(jiān)管加強(qiáng)也是重要因素。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國(guó)內(nèi)環(huán)保監(jiān)管加強(qiáng)致原材料供應(yīng)趨緊，進(jìn)而導(dǎo)致原材料價(jià)格上漲較多，公司聚合物鋰電池化學(xué)品的成本增長(zhǎng)高于收入增長(zhǎng)比例，最終導(dǎo)致其毛利有所下降。

　　此外，鋰電池電解液毛利率的變化，除行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局變化之外，受六氟磷酸鋰等上游材料的影響也很大，對(duì)于純外購(gòu)溶質(zhì)、添加劑合成電解液的公司，盈利能力波動(dòng)則更為明顯。就價(jià)格而言，電解液產(chǎn)品價(jià)格有一定的分化，低端型產(chǎn)品由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定價(jià)格，高端核心產(chǎn)品則可以得到較高的報(bào)價(jià)。而就動(dòng)力鋰電池來說，其電解液成本占整車比例十分低，所以降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)意義幷不大，電解液降價(jià)10%，對(duì)整車的影響不足1%，所以品質(zhì)和創(chuàng)新帶來的安全與高效是關(guān)鍵。

　　安全與高效是關(guān)鍵

　　常見的電解質(zhì)鋰鹽有LiPF6、LiClO4、LiBF4、、LiAsF6等；常見的有機(jī)溶劑包括EC、DEC、DMC、EMC、PC等；常見的添加劑包括成膜添加劑、導(dǎo)電添加劑、阻燃添加劑、過充保護(hù)添加劑、控制電解液中H2O和HF含量的添加劑、改善低溫性能的添加劑、多功能添加劑等；添加劑的種類繁多、用途各異，同時(shí)也是電解液生產(chǎn)企業(yè)的核心機(jī)密和核心競(jìng)爭(zhēng)力所在，常用的添加劑有FEC和VC等。

　　現(xiàn)階段所使用的有機(jī)溶劑電解液在電池受到外界破壞時(shí)極易起火燃燒，甚至是發(fā)生爆炸事故，這是現(xiàn)階段鋰離子電池生產(chǎn)和使用過程中的不安全因素之一。為了解決電池安全性等問題，電解液也在不斷更新?lián)Q代。

　　使用含氟的溶劑或者阻燃劑是解決目前鋰離子電池電解液易燃問題最有希望的途徑之一，它們對(duì)電池性能損害較小，抑制電解液燃燒的效果明顯，但是氟化物的使用將會(huì)大大增加鋰離子電池的生產(chǎn)成本，難以被產(chǎn)業(yè)界接納；相對(duì)廉價(jià)的烷基磷酸酯雖具有一定的阻燃效果，但是嚴(yán)重惡化電池性能；而含氮化合物對(duì)電池性能影響不大，但是它們的阻燃效率不高，而且毒性較大；此外，關(guān)于電解液燃燒性能的評(píng)價(jià)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各種測(cè)試方法之間的一致性和重復(fù)性較差。

　　總而言之，聚合物鋰電池電解液在未來的發(fā)展趨勢(shì)將是從現(xiàn)階段的有機(jī)液態(tài)電解質(zhì)逐步向固態(tài)電解質(zhì)過渡，期間也會(huì)有各種其他體系的電解質(zhì)出現(xiàn)。鋰離子電池整體性能的提升是一個(gè)綜合性工程，需要各組成部分的協(xié)同進(jìn)步。

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