隨著新能源行業的盛行，加之國家大力的政策補貼，新能源汽車已然成為了行業一大趨勢。在新能源行業中，鋰電池為目前最理想的儲能介質，能量密度大，相對安全；但是其不足就是電壓平臺低，不能滿足大部分高電壓用電設備，所以鋰電池廠家必須增加一個電路板來控制鋰電池的安全使用，以保持鋰電池的最佳狀態。

　　鋰電池保護板IC是單節鋰離子電池/鋰聚合物電池組保護的高集成度解決方案。包括了先進的功率MOSFET，高精度的電壓檢測電路和延時電路。它具有非常小的SOT23-6的封裝并且只需要一個外部元器件，這使得該器件非常適合應用于空間限制得非常小的可充電電池組應用。它具有過充，過放，過流，短路等所有的電池所需保護功能，并且工作時功耗非常低。該芯片不僅僅是為手機而設計，也適用于一切需要鋰離子電池或鋰聚合物電池長時間供電的各種信息產品的應用場合。

　　鋰電池保護板IC性能要求

　　一、過度充電保護的高精度化

　　當鋰電池有過度充電狀態時，為防止因溫度上升所導致的內壓上升，須截止充電狀態。保護IC將檢測電池電壓，當檢測到過度充電時，則過度充電檢測的功率MOSFET使之關斷而截止充電。

　　二、降低鋰電池保護IC的耗電

　　鋰電池保護IC必須檢測電池電壓，一旦達到過度放電檢測電壓以下，就得使放電一方的功率MOSFET關斷而截止放電。但此時電池本身仍有自然放電及保護IC的消耗電流存在，因此需要使保護IC消耗的電流降到最低程度。

　　三、耐高電壓

　　鋰電池包與充電器連接時瞬間會有高壓產生，因此保護IC應滿足耐高壓的要求。

　　四、零伏可充電

　　有些鋰電池在存放的過程中可能因為放太久或不正常的原因導致電壓低到0V，故保護IC需要在0V時也可以實現充電。

　　鋰電池保護板的IC方案

　　硬件：采用硬件IC來控制充、放電，保持電芯工作在安全的區間，類似手機保護板，高于4.25V低于2.8V就關掉輸出，保證電芯安全。

　　軟件：通過編寫程序，靠軟件監測電壓，電流參數來實現電芯的充、放電，監測電池組的方式，來保證鋰電池安全工作，主要靠MCU單片機來實現。

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